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扩大进口来自美国的农产品,在充实国内供给的同时,有利于农业发展减轻资源环境的刚性约束,推动农业的绿色发展和高质量发展。

同时,我们也要认清一个很残酷的现实。就像目前拥有最多的汽车品牌的日本、德国,强者最多也不过五六家一样,中国自主品牌在未来的发展中,必然也不例外地会有优胜劣汰。诚然,民营汽车自主品牌将在新一轮改革开放的中成为受益方,但如果这样乐观地想,汽车自主品牌就会因此而疏于防范、怠于改革、懈于管理,从而将受到很大的伤害。也因此,今天汽车自主品牌的大好局面,就可能丢失。

两个月后,这位给王毅打电话的斯里兰卡总理访华,在和习近平会谈时表示愿积极参与中方提出的“一带一路”倡议。

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