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在这段发展周期内，中国自主品牌跃入了中国汽车市场的第二大阵营。虽然屈居丰田、通用、大众这些一流的跨国公司之后，但是也已经超越了菲亚特、铃木、雪铁龙等外资品牌，成为中国汽车市场的有生力量。中评社分析称，如果此次曾永权申请赴陆被驳回，接下来可能举办的“国共论坛”，国民党主席吴敦义希望申请赴陆参加，获准的几率看来相当低。