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参与互动虽然线路的提出和规划早已完成，但北京段真正开始建设却是在去年3月获得国家发改委批复后。据韩国《中央日报》报道，真正可以算作“游客”的，是持有短期访问（C-3）签证访韩的人员。然而，根据韩国法务部出入境管理事务所与外国人政策总部的统计月报，今年3月实际访韩中国游客为21.4841万人次。报道还指出，所谓40多万的“游客”中还包括1.1013万中国航空公司乘务员。若除去持就业签证的中国入境者，以及非旅游目的入境者，实际游客数仅为28万左右。
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“伊斯兰国”正是利用2011年之后中东一些国家陷入战乱、出现权力真空的机会，才得以迅速崛起。尽管“伊斯兰国”已被打散，但在当前各方博弈的背景下，各方仍需防止“伊斯兰国”伺机“搅局”，死灰复燃。就如台媒所形容，轰6绕台几乎常态，都已不算新鲜事。解放军5月11日“双向绕飞台岛巡航”的消息在台湾更是引发高度关注。解放军苏-35战机首次与轰-6K战机编队飞越巴士海峡，实现了绕岛巡航模式的新突破。
“想象一下，过境客货车在东六环上紧贴着副中心行政办公区的西侧呼啸而过，会是什么样？”北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部智能公交行业重点实验室主任陈艳艳分析说，北京修建首都环线的主要目的，就是缓解六环的货运压力，而对于通州至大兴段来说，“更直接的原因，应该是将东六环过境车辆向副中心外围疏导”。上海某房地产研究院研究员詹毅凡认为，“限价令”作为政府短期的管控手段，不具有可持续性，楼市长期平稳健康的发展，需要房地产长效机制作为支撑。通过研究各地“限价令”的调控力度，可以发现新房市场真实供求关系的扭曲程度，有利于还原更真实的市场。在后续推进调控的同时，加大新房供给、抑制不合理的购房需求、查处新房销售市场的各类乱象、加快培育住房租赁市场，都将从根本上解决市场供需矛盾、促进行业的健康发展。
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经济新闻精选：
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