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参与互动中国现代国际关系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所南太平洋研究室主任郭春梅在接受《参考消息》采访时也表示，澳方这种短期的示好行为，更多来自于其对经贸方面利益的诉求。在不提及中澳间一些政治分歧的前提下，中国对这种示好行为并不感冒。但高压之下，一些干部也跟中央的政策玩起了“躲猫猫”，不作为慢作为，庸政懒政怠政、改革勇气锐气弱化的现象也很突出。中组部部长陈希对这类干部有过画像：
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据台湾“风传媒”消息，严德发当日表示，“部队情搜和监侦方面都看得到、听得到，威胁从哪里来，都有办法掌握。”对此，有岛内网友讽刺称，“每次都说全程掌握”，“不见棺材不流泪”。还有留言直呼，“何时‘武统’台湾。”目前，国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润。比较特别的是，他将在回国途中于23日经停美国华盛顿。据报道，中美双方就双边关系和共同关心的问题交换意见。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。博鳌亚洲论坛研究院执行副院长杨希雨同时指出，降低汽车关税对于消费者最直接的影响，就是能够购买到更低价格的进口汽车，获得更低价格的售后服务：“降税以后，现在我们在市场上的这个进口汽车和国产汽车的差距就会变小，那也就是说你买的价格就低了，这是一。第二就是你选择也多了，我可以买进口车，我可以买国产车，价格都在下降。还有一个就是说即便是国产的，我们都说其实很多都是合资车，那么取消一些股比限制，这些措施都是很大胆的一些措施，因为倒逼机制能够逼出中国的现代化。”
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经济新闻精选：
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