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参与互动如今，中国已经成为世界第一大汽车市场，自主品牌已然在成长。但是，真正的成长，需要一个更加开放的国际市场与国内市场竞争环境，需要一个更大的改革开放措施，同时去除各种看来是有着保护中国汽车自主品牌发展的一些政策措施。只有这样，中国汽车自主品牌与汽车产业才能实现真正的成长。封面新闻记者注意到，洛阳交通运输集团正是去年发生在陕西秦岭隧道事故车辆的运营方。“关税的降低，好比‘鲶鱼效应’，让更多国外品牌进入中国市场，市场竞争将更加激烈，同时也将激励国产品牌的崛起和发展，倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说。
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对此，大连地铁集团于23日下午回应称，在投稿阶段，参与应征的所有设计者均已承诺其作品为原创，不仿冒和抄袭，且未以任何形式发表过，也未以任何形式为公众所知。并表示，如发生应征作品侵犯他人著作权的情况，由此引发的一切法律责任及后果均由投稿者自行承担，地铁集团有权追究其侵权行为给征稿方造成的一切损失。以色列建国70周年纪念日这一天，迁至耶路撒冷的美国驻以色列大使馆举行开馆仪式，巴勒斯坦民众群情激愤，加沙地带抗议活动更加激烈。以色列有一名士兵遭石块袭击受轻伤。
在这种情况下，中国自主品牌，无论是国有汽车企业，还是民营自主品牌企业，必须要做的就只有一件事：改革。这种改革也恰恰是国家一直强调的供给侧改革的一部分。
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经济新闻精选：
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