针对电商平台的“悲情营销”，临猗县政府表示，电商平台的目的是吸引众人眼球，博取消费者同情，其出发点只是为了增加电商自身的经济利益，短期、局部地方便了果农销售，增加了少部分果农收益，但从全局和长远来看，此举损害的是运城苹果的整体品牌形象和全体果农的整体利益。“想象一下，过境客货车在东六环上紧贴着副中心行政办公区的西侧呼啸而过，会是什么样？”北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部智能公交行业重点实验室主任陈艳艳分析说，北京修建首都环线的主要目的，就是缓解六环的货运压力，而对于通州至大兴段来说，“更直接的原因，应该是将东六环过境车辆向副中心外围疏导”。“我们的目标是重新定义世界与塑料的关系，因为这是我们拯救海洋的唯一途径。只有从根本上改变我们的消费方式，我们才能保护海洋，维持人类的生命，”索尔海姆说，“我们需要的是一场革命。”

报道称，一些人忍不住在社交媒体上询问到底发生了什么事。一名女性用户在推特上写道，“我们即将登机，但现在被疏散到珀斯机场的一个停车场。有人知道发生了什么吗？”除此之外，裴育表示，其实还有很多“大老虎”的问题线索都是通过审计发现的，比如原铁道部部长刘志军、国开行原副行长王益等。岛内“风传媒”23日评论称，或许因为今年是海峡论坛10周年，也是十九大、两会后首波两岸大规模交流活动，估计有新一波惠台措施宣布，才会让蔡当局痛下狠手，不让国民党“配合”统战。但所谓“万山不许一溪奔，拦得溪声日夜喧，到得前头山脚尽，堂堂溪水出前村”，拦得愈紧，破口只会愈大。文章称，曾永权、林中森去不去得了海峡论坛，根本不是重点，重要的是蔡英文到底有没有管用的两岸政策？一阻柯文哲办双城论坛，二阻国民党出席海峡论坛，除了加深民众对蔡英文当局不承认“九二共识”后的两岸关系一筹莫展的认知外，别无效果;除非民进党为年底选举打“台独”牌，或深绿抱团取暖策略，但这对选举有利吗？实在难论，可以肯定的是，国民党大概窃喜在心，年底选战输赢的关键因素只有一个：权力让民进党智昏的严重程度。

“全民等待蔡英文的下一步”，《联合晚报》25日说，民进党该有自知之明，执意倒向美日无法解决困境。《联合报》还分析说，解决两岸问题时，台当局不能忽视大陆崛起引发的强大磁吸效应。例如，台湾年轻人虽被民进党称为“天然独”，却有越来越多的学子涌向对岸求学。这也足见两岸问题不是靠“势不两立”就可解决，必须花更多耐心与智慧去突破、化解。也有人对安保人员表达了不满，认为疏散“非常混乱”。有人发推称，“珀斯机场相当混乱，工作人员似乎不知道把旅客疏散到哪里。幸亏也不是什么严重的事情。”