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蔡英文要以“中华民国宪政架构”处理两岸关系的宣示言犹在耳，而在蔡英文和台当局外事主管部门变相宣示两岸是“一边一国”之后，俨然走回陈水扁的老路。两岸形势更加险峻已成必然。有专家表示，就西安来说，机动车保有量突破300万辆与城市规模并不匹配，恰恰反映出了城市公共交通的不足，而且从近年来的新增机动车数量来看，每年新增机动车的数量还将在一段时间内继续大幅增长，“这会让城市交通发展陷入恶性循环。”这位专家说，随着机动车的激增，停车位、道路面积等等就会变得更加捉襟见肘，“因此来说，发展公共交通才是城市交通良性循环的基础，而且也是唯一选择。”这肯定是个很好的现象，说明从国家到企业，都开始下决心来突破了，大的方向没错。但要注意的一点是，各界的力量显得有点分散，根据经验，芯片产业需要资金集中，如果分散开发，最后的结果可能是大家都不够强。所以，我认为应该更好地整合和统筹资源，不要遍地开花，分散力量。

中国物资再生协会秘书长高延莉表示，目前，不少西方发达国家已能做到精细化拆解、资源循环利用，我国报废汽车处置领域蕴藏万亿级市场潜力，亟待建立相关产业标准体系，破解政策门槛高、有资质企业少、技术水平低、创新能力不足等问题。

例如，若韩方在韩国时间9点致电，因为朝鲜时间是8点30分，还没到上班时间，所以电话无法接通。需要等到朝鲜时间9点（韩国时间9点半），双方才可以互相通话。