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参与互动对于将来吸引人才政策的底线会不会进一步放宽，唐钧认为，从学历上讲，目前呼和浩特提出的中专应该已经是底线。而刘勇则表示，对于人才的考量不应过分注重学历，很多人才，尤其是技术工种和民营企业家，学历不高但是能力很强，将来各地对于人才的引进应该放开对学历的限制，更多的注重对能力的要求。
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不善言辞的小珠，坦言在酒店工作期间压力甚大，“不可以得罪人，不管你是不是做错事，老板都是会骂你，客人又会骂你，他们觉得你也不是那么辛苦。”心灰意冷之时，小珠在工作期间会与运输工人接触，便羡慕他们可驾车四处送货、见识世面，而冥冥中天意也想这个女孩“追梦”，让她在报纸中看到一则运输工招聘广告，打开了她的新生之门。这也造成了中国汽车产业非常尴尬的一种格局——没有合资公司的民营自主品牌，反而比一些国有汽车企业的自主品牌发展得要好。剖析其中的原因，可能就是因为这些民营自主品牌没有任何的依靠，只能依靠自己。报道刊发后，探员注意到，导师“诱惑”把报道链接发到学员群中，称“我上新闻了”、“要成网红了”，甚至哄骗学员称，“这是我一手策划的。”
一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。
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经济新闻精选：
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