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（四）完善工资与效益联动机制。企业经济效益增长的，当年工资总额增长幅度可在不超过经济效益增长幅度范围内确定。其中，当年劳动生产率未提高、上年人工成本投入产出率低于行业平均水平或者上年职工平均工资明显高于全国城镇单位就业人员平均工资的，当年工资总额增长幅度应低于同期经济效益增长幅度；对主业不处于充分竞争行业和领域的企业，上年职工平均工资达到政府职能部门规定的调控水平及以上的，当年工资总额增长幅度应低于同期经济效益增长幅度，且职工平均工资增长幅度不得超过政府职能部门规定的工资增长调控目标。

为中德贸易提供服务的德国工商大会告诉澎湃新闻，上述创新中心的创办是为了促进德国与深圳在创新领域的合作。创新中心将成为连接德国中小企业、高科技企业与中国尤其是有“中国硅谷”之称的深圳之间的桥梁，是德国初创公司与中国企业交流合作的平台。至于印度海军打算如何应对中国在印度洋地区日益增长的势力，兰巴首先强调，“我们应该消除这样一种观念，即在国际水域中只要存在域外海上力量就是一种威胁。”事实上，有许多国家的军舰都在印度洋穿梭。他表示，印度海军将根据国家利益评估地区安全环境进而形成管理、部署方案，此外，印度海军还将与它的海事伙伴共享信息。

取得交通行政主管部门邮轮国内/国际航线运营许可，经营2年以上，将海口港作为邮轮始发港的，总吨位5万吨以下，给予一次性补贴300万元；总吨位5万吨（含）以上的邮轮，给予一次性补贴500万元。蔡英文上台至今已连断4个“邦交国”，每次“断交”就指责大陆，却始终不从自身反思。此次布基纳法索宣布“断交”之后，蔡英文深夜声称“这已经挑战台湾社会的底线，这些行为无助于两岸关系”。对于目前的“断交风暴”，有岛内学者也明确点出，台当局必须正视症结点就在两岸关系不佳，唯有改善两岸关系，才能停住“断交潮”。据台湾《中国时报》称，台当局所谓的“外交策略”明显被证明是失败的，