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bong88 agent login事实上，邱壮并非近期吉林交通系统反腐落马的唯一一人。4月28日，也就是20天前，省高等级公路建设局党委书记陈立华落马。与邱壮类似，陈立华也一直在交通系统工作，47岁升为省公路管理局局长，51岁名列省交通厅党组成员。可见，南北差距拉大的背后，实则是新兴经济与传统产业的比拼，是开放创新快与慢的差别。简而言之，在中国经济“新常态”背景下，凡是市场化程度相对较低，市场机制和体制改革滞后的地方，就必须承受经济衰退的阵痛。

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