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道理很简单。当一家合资公司的存在,能够给中方的企业带来源源不断的现金流,这家汽车企业做好自主品牌的动力与压力都会存在很大的不足。更严重的是,由于一些企业的政绩观,让一些职业经理人满足于合资公司带来的辉煌业绩,这种业绩甚至掩盖了自主品牌发展的困境。造反派号称要动员上万人,但那天真正能集合起来的是六七千人。从漳州出来十多公里,第一站是“济南第二团”二七一团的营房。
户籍新政落地的背后是“抢人”。进入2018年,多个二三线城市突然涌现“抢人”潮,据不完全统计,目前全国已有西安、成都、天津等50余城市接连出现放宽人才落户的政策。彭博新闻社网站5月19日报道称,白宫国家经济委员会主任库德洛18日在白宫对记者说:“中国必须降低关税,必须降低非关税壁垒。在停止技术转让和窃取知识产权的问题上,我们必须有可核查的流程。”
对于将来吸引人才政策的底线会不会进一步放宽,唐钧认为,从学历上讲,目前呼和浩特提出的中专应该已经是底线。而刘勇则表示,对于人才的考量不应过分注重学历,很多人才,尤其是技术工种和民营企业家,学历不高但是能力很强,将来各地对于人才的引进应该放开对学历的限制,更多的注重对能力的要求。细细想来,5+2、白加黑无节制的工作方式正是催生这个时代新焦虑感的罪魁祸首。人民日报、新华社都曾痛批加班是一种坏的工作方式。然而,有一些地方和个别单位仍然将无序加班视为常态,将无序加班当做敬业的标志,甚至有极少数人把常年无休、吃睡在办公室当做年终总结时的功劳沾沾自喜。一直以来,我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么,关税的下调势必会导致进口车价格的降低,这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢?中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,“本次下调关税属于意料之中,降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项,是兑现承诺的表现。”许海东分析,本次减税幅度在可控范围内,是“相当幅度”而非“大幅度”:从整车角度来说,本次进口车降税,促使进口车部分替代国内合资品牌的市场,有望导致国内车市价格传导性下降。同时,由于降税比例得当,对国内自主品牌车企,整体冲击不大。
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